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陕西各路交通带动大物流,高速公路也将被推动发展

发布时间:2016-08-10 11:01:23.0     发布者:Bus365小编

7月25日,陕西唯一临空型保税物流中心——陕西西咸保税物流中心正式封关运营。地处内陆地区的陕西,正加快打造“一带一路”国际航空物流枢纽,大力发展临空经济,不断壮大航空服务业,推进空中丝绸之路商贸物流中心建设。

7月26日,“一带一路”媒体合作论坛在国家会议中心举行,陕西省省长胡和平在发言中表示,“十三五”期间,陕西将立足自身优势,全面拓展对外开放的广度和深度,努力将陕西打造成“一带一路”上的五大中心。这其中首要任务就是将陕西打造成陆上丝绸之路经济带上的交通商贸物流中心。

西安为中心 大交通带动大物流

日前,陕西省政府办公厅发布“一带一路”建设2016年行动计划中显示:陕西将加快建设“米”字形高铁网和西安新筑铁路综合物流中心,增强等级公路连通能力,构建交通商贸物流中心。

风驰电掣的高铁带来出行革命,高端大气的高铁让城际间的交通方便快捷。近日,两组“海豚”型车头的CRH380B型高速动车组抵达位于西安草滩的西安铁路局动车段检修库,9月份郑徐高铁开通后,将服务于西安至上海、福州、合肥等高铁线路。届时,西安将与上海、南京、青岛、沈阳等20余个大中型城市首次实现高铁直连。

“建设丝绸之路经济带新起点,陕西最大的优势是区位优势。”陕西省社会科学院学术委员会副主任张宝通指出,“贯穿我们国家东、中、西有两条经济带,一条是长江经济带,一条是亚欧大陆桥经济带,这两条经济带的模式不一样。西安处在我国大地原点附近,是亚欧大陆桥(中国段)上最重要的中心城市,其科技教育、高新技术、装备制造、国防科技、文化旅游等综合实力居全国前列,它所依托的关中是沿桥地带最发达的地段,以关中为依托的西安可以成为亚欧大陆桥(中国段)经济带的心脏。最终可以形成长江经济带有‘龙头’上海带动,亚欧大陆桥经济带有‘心脏’西安推动,这么一种格局。”

独特的区位 大物流推动大贸易

日前,陕西国际航空物流港入选“国家示范物流园区”首批29家园区名单,成为内地仅有的两个入选的临空型物流园区之一。这对致力于打造丝路经济带交通物流中心的陕西来说,无疑也是一大利好。现在,陕西国际航空物流港已形成保税物流产业园、丝路电商产业园、航空物流仓储园、航空货物分拨区和商贸配套服务区5大功能板块,并与意大利、新加坡等丝路沿线国家进行深度合作。目前,港区货邮吞吐量由2013年的17.9万吨增长到近百万吨。

陕西省服务贸易起步较晚,但发展较快。根据商务部统计,陕西省服务贸易进出口额由2000年的1.61亿美元提高到2015年的95亿美元。2016年6月底,全省服务外包累计接包合同额共达到59.37亿美元,承接离岸外包业务的国别市场达35个国家和地区。记者查询陕西公布的资料看到,陕西省“一带一路”建设2016年行动计划任务中,在进出口贸易方面,将做好美光、三星、西飞、隆基、迈科等重点龙头外贸企业的跟踪服务,加大对中小外贸企业的服务支持力度,力争新增进出口企业1500家。

西北大学丝绸之路研究院副院长卢山冰表示,陕西打造国际交通商贸物流中心是“一带一路”建设主动有所作为的表现,既立足陕西的地理区位优势,又是主动创造发展机遇的重大举措。通过打造交通中心,以大交通带动大物流发展,以大物流引领大商贸,是产业间的相辅相成,是产业间的互相带动。这其中仅交通就包含了航空、高铁、高速公路、城际铁路建设,依据陕西的地理区位优势,大力发展交通、商贸、物流产业,对整个西北地区的发展都会起到引领、带动和辐射的效应。

新闻来源: 陕西日报

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