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湖北省交通灾后恢复重建全面提速

发布时间:2016-09-01 10:30:00.0     发布者:Bus365小编

日前,在生态一级公路湖北神农架林区松阳线(长青)水毁路段,公路养护人员正冒着高温,对受损公路进行修复重建。看到加固后的路基和边坡、因地制宜铺植的花草使路容路貌焕然一新,副省长许克振说:“交通公路部门不等不靠不要,主动作为的精神值得表扬。”

8月23日,省厅紧急调剂4.73亿元资金用于水毁公路抢通保畅,20多个防汛救灾工作组也赶赴各市州受灾一线,全省交通灾后重建工作全面展开。百条示范路 千座连心桥 万里扶贫路湖北交通灾后重建全面提速在今年的暴雨洪涝灾害中,全省公路累计中断2703处,损毁桥梁1838座,灾毁损失55.78亿元。

7月14日,副省长许克振代表省政府向交通部部长杨传堂汇报我省交通抗灾保畅情况。杨传堂表示,湖北是交通灾损最严重的省份之一,交通部将最大力度倾斜,尽力支持湖北开展水路公路重建。

据介绍,全省普通公路除9处省道因被水淹没、存在大型地质灾害隐患处于交通中断状态外,其他路段已全部抢通。当前,全省交通运输系统正把公路灾后重建与交通基础设施改造大修、地质灾害整治及村村通工程建设相结合,加快重建步伐。

22日,省厅发布信息,我省交通灾后重建全面提速。一方面已紧急调剂4.73亿元资金用于水毁公路抢通保畅,另一方面已建立312亿元的灾毁交通设施重建项目库,确保9月底以前保证人民群众出行基本要求、春节前完成国省干线路基等基础性修复,明年上半年全面完成路面及桥梁重建。

7月19日,省厅下发 《关于进一步加强公路水毁防治与重建工作的指导意见》,同时下发了具有较强操作性和实用性的 《公路常见水毁救灾与修复的一般措施》,内容涉及到清障排水、路基路面、桥梁涵洞、其他工程等方面,既为超强厄尔尼诺现象所造成的灾后交通重建提出了目标任务、工作步骤,又为今后设立了一套契合实际的灾后交通重建标准和体制机制。

为保障灾后修复重建工作顺利推进,湖北各级交通部门成立了灾毁修复重建领导小组。确定了“恢复为主、新建为辅”的重建方案,最大程度降低重建成本。

公路灾后重建围绕“百千万工程”展开,即创建“百条示范路”,重建“千座连心桥”,改建“万里扶贫路”。重点把建设年代久远、水毁严重的农村公路桥梁和渡口纳入重建范围,把重点旅游路、将军故里路、资源路、联运路纳入改造范围,提升综合交通服务质量和效益。最短时间恢复交通 最优方案恢复重建确保灾后重建工作走在前列。8月23日,记者在罗田薄刀峰景区看到,景区内聚集了大量游客正在排队等缆车。景区负责人告诉记者,大别山红色旅游路抢通了之后,目前的游客量已达到了去年同期的近7成,随着出行条件的改善,国庆节期间又会迎来游客高峰。

全长486公里的黄冈大别山红色旅游路今年因暴雨中断27处。其中罗田县境内的108公里,有11处中断,直接经济损失达5000多万。

罗田县交通运输局局长郑耿介绍,暴露雨造成红色旅游公路严重损毁,不仅影响车辆通行和群众安全出行,还导致罗田生态旅游受到前所未有的挑战,其中通往薄刀峰景区的道路,因为山洪导致道路中断,歇业一个多月,经过交通抢险突击队三天三夜的抢修,保证了道路畅通,目前游客量已经开始显著回升。

为确保红色旅游路在恢复的基础上再提档升级,黄冈市政府出台了 《关于交通灾后重建工作的指导意见》,编制了交通基础设施、大别山红色旅游公路灾后重建规划,建立交通灾毁重建项目库。黄冈市交通运输局局长周银芝介绍,该市交通部门对水毁点进行分类施工,着力提高抗灾的能力,他们还统筹各方面的资金和资源,保障大别山红色旅游公路高标准的恢复重建。

地处武陵山区的恩施,也是此次多轮强降雨造成公路损毁的重灾区,损失已超过9.75亿元,其中国省干线发生交通中断583处,农村公路1630处。

8月2日起,恩施州公路局4个灾后重建核查及督办专班分赴8个县市开展工作。截止目前,还有建始县红岩寺至景阳旅游公路和鹤峰县巴东至鹤峰公路2条省道,以及52条农村公路正在抢通,本月底以前将全部贯通。

南漳县面对严重的公路桥梁水毁灾情和巨大的灾后重建资金缺口,县交通部门不等不靠,一方面积极对上争取,另一方面采取垫资、赊欠、借贷等办法,先后启动了305省道九集段、九武路、九吴路等重灾区公路沿线的公路桥梁水毁修复项目。为加快推进灾后重建工程进度,570多名党员干部和工程技术人员组成的共产党员先锋队和抗洪抢险突击队,持续奋战在酷暑高温和灾后重建一线。

潜江自7月7日以来,潜江市公路养护应急中心平均每天投入养护车辆6台、养护工60多人、挖掘机2台、装载机1台、路面钻机2台,压路机4台。

在宜昌枝江,面对严重灾情,枝江市借鉴318国道改建过程中取得的成功经验,经过充分调查论证,将安猇二级路、两江二级路改造等大型项目与农村公路恢复重建项目采取PPP模式捆绑结合起来,通过招标程序,确定由湖北省路桥公司负责交通灾后恢复重建项目的资金、建设、运营、养护等问题,实行“以大带小”,筹措资金20.3亿元,彻底解决灾后重建恢复项目融资难的问题。

灾后重建中,湖北省将坚持应急与谋远相结合、恢复与改善相结合、重建与发展相结合,督促下属各级政府抓早抓快抓重点,争取最短时间恢复交通、最优方案恢复重建,确保灾后重建工作走在前列。

新闻来源:湖北省交通运输厅

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