青海今年新改建農村公路超過1萬公裡
“現在從柏油路上打著滾回家,都比以前趟著盤山路回家干淨!”8月中旬,通向海東市樂都區湯官營至車路村的一條寬6米、長35公裡的農村公路剛剛完工,長年居住在大山深處的村民們用最朴實的話語,道出了心中的歡喜。
經過多年建設,到2015年底,青海藏區和六盤山地區公路總裡程達到7.3萬公裡,極大改善了當地群眾的出行條件。然而,上述地區長達5.8萬公裡的四級和等外公路,依然嚴重牽絆著廣大農牧民脫貧致富奔小康的腳步。
“十三五”開局之年,我省交通運輸部門積極落實黨中央、國務院關於打贏脫貧攻堅戰的戰略部署,以藏區和六盤山區為主戰場,打響了“三年集中攻堅、一年鞏固提升”的交通扶貧攻堅戰。
對此,省交通運輸廳專門編制了《青海省交通精准扶貧規劃》,成立了相應的扶貧領導機構,各縣也由交通局和扶貧局牽頭建立了交通扶貧跨部門協作機制,形成以專項扶貧、行業扶貧和社會扶貧相結合的“大扶貧”格局。
“今年以來,我們已累計下達交通精准扶貧建設項目投資計劃三批,總投資29.8億元,安排道路工程707項9815公裡,便民橋涵260座。近期,還將再下達一批總投資5.1億元的農村交通扶貧項目,安排道路裡程2600公裡,便民橋梁119座。”省交通運輸廳副廳長王永祥說。
據了解,“十三五”期間,省交通運輸廳在做好交通運輸部政策支持、資金補助的基礎上,計劃再自籌65億元用於農村公路建設,並將採取“政府購買服務”、完善項目法人制等措施,把交通扶貧攻堅項目管理好、建設好。
截至目前,我省已新建農村公路3098公裡,完成投資19.8億元。預計到年底,可實現252個建制村通暢(其中包括227個貧困村)、246個建制村道路硬化。屆時,全省建制村通暢率可達91.5%。
新闻来源:青海日報
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