记者从岑溪市交通局获悉，岑溪至水汶高速公路项目控制性工程——均昌隧道左洞近日贯通，标志着广西在建最长、地质条件特别复杂、施工难度特别大的隧道取得阶段性成果。岑溪至水汶高速公路全长30.11公里，其中广西境内29.5公里，广东境内0.6公里，建成后粤桂又添新通道。

据悉，岑溪至水汶高速公路是国家高速公路网规划中包头至茂名高速公路的重要路段，主线按双向4车道高速公路标准建设，全线共有桥梁21座，隧道7座，桥梁和隧道占路线长度比例为41.54%，是目前为止广西开工建设的高速公路桥梁隧道比例最高的高速公路路段之一。均昌隧道设计左洞全长4288米、右洞全长4270米，是广西在建公路项目最长的隧道。均昌隧道围岩条件极差，地质条件特别复杂，施工难度极大。自2009年12月开工建设以来，遭遇特大涌水地质灾害5次，建设步伐屡屡受阻。

2015年6月，广西交通投资集团将均昌隧道左线剩余的143米和右线剩余的162米设为抢险段，改由中铁五局集团二公司施工。施工方通过长时间、反复摸索试验，确立了“排堵结合，注浆加固，先撑后挖，随挖随撑、同步对称，及时封闭”的整体施工原则，形成了一套成熟的“全断面帷幕注浆”施工工艺和安全平稳推进施工方案，有效破解了均昌隧道涌水突泥的施工难题。经过1年多的施工建设，均昌隧道左洞终于被打通。

新闻来源：广西日报  

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