近日，吉林省交通运输厅组织召开“吉林省城市公共交通标准体系研究”、“吉林省大中城市出租车发展规划研究”等7个科研项目验收、鉴定会。专家委员会分别由中国公路学会、吉林大学、吉林省质量技术监督局、长春市城乡规划设计院、吉林省公共交通协会、吉林省运输协会、吉林省公路学会及吉林省厅直部分单位的专家组成，厅总工程师和总规划师参加会议。

由吉林大学和吉林省运管局共同完成的“吉林省城市公共交通标准体系研究”项目，对公共交通工具、公共交通线路网、公交站场设施、公交运营管理、公交服务、公交信息技术等多个子系统开展了深入研究，提出了吉林省城市公共交通标准体系，编制了标准体系的实施方案与管理办法及修订建议，对吉林省公共交通运输行业标准化建设具有重要的指导意义。

“营运车辆油耗在线监测系统的推广应用”和“吉林省大中城市出租车发展规划研究”由吉林省运管局承担完成。“营运车辆油耗在线监测系统的推广应用”项目开发了油耗在线监测系统软件，完成了油量传感器标定及车载终端设备安装，对运营车辆油耗进行了分析和评价，该项目获得了“车辆油箱油量标定系统及标定方法”发明专利和营运车辆能耗统计监测系统软件著作权，申报了 “一种提高机动车燃油量估计精度的方法”发明专利。“吉林省大中城市出租车发展规划研究”项目在探求城市出租车需求与供给平衡的基础上，建立了大中城市出租车发展规模模型和出租车服务水平评价指标体系，提出了促进吉林省大中城市出租车行业发展的相关建议，完成了《吉林省大中城市出租车发展规划研究》报告，项目研究成果达到国内先进水平。

吉林省公路管理局与英达热再生有限公司共同完成的“就地热再生技术在沥青路面处治中的推广应用”项目采用100%利用原路面材料的就地热再生技术在部分路段进行了推广应用，快速修复了原沥青路面的车辙、松散、坑槽等病害，工艺先进、效率高、交通影响小，效果良好。

“PCF复合抗车辙剂的应用研究”项目由吉林大学承担完成，通过PCF复合抗车辙剂对沥青混合料性能影响的试验分析，确定了掺加抗车辙剂沥青混合料的配合比，改善了沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗水害性能。

“寒区高速公路沿线附属设施污水处理关键技术研究”和“吉林省高速公路建设中的环境管理研究”项目由省高建局承担，交通运输部科学研究院和北京大学参与完成。“寒区高速公路沿线附属设施污水处理关键技术研究”揭示了低温氮转化过程的机理和氮转化偶联协作规律，开发了多介质生物滤池和潮汐流人工湿地集成技术，编制了《公路服务区污水处理设备人工湿地处理系统》交通行业标准和《寒区高速公路沿线附属设施污水处理技术指南》。项目研究成果总体达到国际先进水平，其中在低温氮转化过程机理、氮转化偶联协作规律和潮汐流人工湿地序批式运行控制方式方面的研究达到国际领先水平。“吉林省高速公路建设中的环境管理研究”项目针对高速公路建设环境管理需求，系统分析梳理了国内外有关环境保护及管理的政策法规，为制定吉林省高速公路建设中的环境管理政策提供了依据;系统总结了我省高速公路建设环境管理的经验，提出了设计、施工、竣工验收及运营等不同阶段的环境管理需求和对策;明确了建设、监理和施工等单位的职责和义务，建立了高速公路环境保护和管理机制，构建了环境管理的组织框架;编制了《吉林省高速公路建设项目环境管理指南》和《吉林省交通建设项目环境保护法律法规政策汇编》;研究成果已在实体工程中得到成功应用，总体达到国内领先水平。

专家委员会认为：吉林省交通运输厅科技管理规范，科研攻关及推广应用选题好，成果先进实用，项目成果资料齐全，数据翔实，论证充分，项目承担及参加单位高度重视科研创新工作，组织开展得力，按合同完成了规定的研究内容，取得的成果均具有明显的经济、社会效益，推广应用前景良好。财务专家认为上述项目资金来源明确，且专款专用，支出合理，预算控制较好，给予充分肯定。

新闻来源：吉林省交通运输厅 

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