省第十三次党代会以来，我省高速公路建设快速推进。在方便人们出行的同时，四通八达的高速公路也为经济社会发展注入动力。

昌九高速公路于1996年投入使用，这是我国一条主要的南北通道，也是我省最繁忙的高速公路，运行了二十年后，它已经慢慢不能满足交通需求。今年七八月份，昌九高速公路改扩建项目正式开工建设。据昌九高速改扩建项目办工程技术处处长付凯敏介绍，现在的4车道将扩建为双向8车道，它的服务能力能够达到8—12万辆。

昌九高速改扩建后，可助推昌九一体化，以及赣江新区的建设发展。目前，江西还有11条高速公路正在建设，它们都将于今年年底通车，使我省出省通道达到28个，实现与周边省份的快速对接。除了不断打通省际、地区之间的交通主动脉，作为城市经济毛细血管的城际快速通道也在不断完善中。上饶市广丰区今年修好了通往铜钹山景区的旅游公路后，又投资8亿元建设上广快速通道，年底可投入使用。

承东启西、纵贯南北公路网的形成，让江西区位优势进一步凸显。位于永丰县城的广源化工企业负责人告诉我们，随着抚吉高速、昌宁高速的建成，企业的运输成本大大地降低了。

省第十三次党代会以来，我省的高速公路通车里程实现了从3600公里到接近6000公里的突破，普通国省干线完成2700公里升级改造，实现了25户以上自然村通水泥路，不断完善的交通基础设施建设为全省经济稳定增长发挥了重要支撑作用。

新闻来源：江西网络广播电视台

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