鄂西管理处通过不断探索和测试应用，成功实现对高速公路路面温度进行远程监测，今年11月份，管理处进一步推广应用创新，在沪渝高速鄂西段、翻坝高速、宜巴高速公路特大桥梁、高海拔、隧道口等易结冰路段，共安装了30套路面温度监测系统，通过“互联网+”创新应用，将路面温度监测情况实时传回养护管理部门，实现了养护执勤人员对多个易结冰路段的温度实时远程监测，为管理处做好2016年“一抗两保”及春运保畅工作提供强有力的科技支撑。

鄂西管理处所管辖沪渝高速、翻坝高速、宜巴高速均地处湖北西部山区，有海拔高、冬季长、气候恶劣等特点，海拔在800米以上的路段有170公里，很多穿越深山峡谷的路段小气候特征明显，局部路段、特大桥梁在冬季易结冰，极易诱发道路交通事故。为了预防局部路段、特大桥梁路面结冰，管理处养护部门安排人员在恶劣天气，日夜轮班对路面进行巡查，发现路面气温接近冰点温度时，及时进行预防性撒盐，但是由于战线长、气候变化频繁，养护人员的轮班巡查往往赶不上局部路段、特大桥梁路面的小气候变化快，且这样轮班巡查模式耗费了大量的人力、物力，巡查预防效率不高。

路面温度监测系统既通过在多个桥梁、高海拔等易结冰路段部署路面测温设备，通过电信、移动运营商提供的3G无线网络，将前端测温点获取的实时温度和湿度数据，通过“互联网+”和“云服务”存储在云端服务器中，在服务器中部署系统软件，具有查看温度曲线、数据打印、数据输出、温度超限报警等功能。养护、监控及路政等部门可通过互联网或手机APP等方式，实时查看道路各测温点的实时温度。为了满足养护管理要求，该系统还具有低温预警、速降温预警及结冰报警功能，并通过短信形式将预警、报警信息发送至各监测部门执勤人员，当测温点温度降幅较大或低于设置的预定低温(如2℃)时，云端服务器即可向各监测管理部门发送低温预警信息;当测温点温度接近0℃时，则云端服务器向各管理部门发送结冰报警信息，养护管理部门在办公室就可以实现对多个易结冰路段的温度实时监测，为山区高速公路路面预防性撒盐抗冰雪提供有效参考，既节省了巡查人力物力消耗，也避免了路段温度变化的不及时巡查，大大提高了鄂西山区高速公路冬季“抗冰雪、保畅通、保安全”保障能力和效率

新闻来源：湖北省交通运输厅

更多交通新闻资讯敬请关注:Bus365汽车票官网