据介绍，目前，市区已开通城市公交线路23条，总里程320公里，拥有公交车278辆、标准公交站台218座，公交场站面积230亩(6处)。目前，城市总体规划区内的乡镇、抚州高新园区及抚北工业园区均已开通公交车，基本能满足市民的出行需求。

为进一步做好优先发展公共交通工作，2014年，市政府及时调整公交优先发展领导机构，制定了公共交通年度发展计划，下发《抚州市人民政府关于优先发展公共交通的实施意见》，明确主要目标及各部门工作任务。根据要求，我市在旧城改造和新建、改造道路的过程中，按强制性标准建设和预留了港湾式公交站台和公交配套设施，建设了候车亭。

近年来，市政府从政策、资金上不断加大了对公共交通的扶持力度，市财政每年从城市建设维护费中安排一定比例的资金，用于我市的公交场站建设、车辆更新和配套设施的投入。

2012年以来，市政府承担了公交企业新购170辆新能源公交车70%的购车款，仅2014年至2015年，公交企业就购置了新型节能环保空调油电混合动力公交车100辆，淘汰了一批高燃耗、污染严重的公交车辆。

划拨58亩土地建公交首末站

公共交通的发展离不开公交场站的建设，我市对公交场站建设用地的投入逐年加大。2010年，在向莆铁路抚州火车站站前广场划拨了100亩土地，建设与火车站配套的向莆铁路抚州火车站公交枢纽与BRT工程，先期投资400万元建设临时公交站场，实现了公交与火车站无缝对接，解决火车站进出站旅客乘坐公交问题。划拨了孝桥首末站20亩、文昌大道首末站17亩、才都工业园区停车场21亩，共计58亩土地用于公交配套设施建设。截至目前，我市公共交通建设用地达263亩，能满足未来5年公共交通发展用地需求。

孝桥、文昌大道公交首末站列入市政府民生重点工程，财政投入资金3200万元，现已完成项目批复，正在进行工程设计。

位于抚州火车站站前广场，占地78亩的市公交枢纽工程及公交办公大楼已在建设之中，抚州至金溪、抚州至东乡的城际公交线路已经开通，并逐步形成市中心城区的大公交格局。

调整6条公交线路优化公交线网

根据城市发展和市民乘车需求，市公交总公司召开人大代表、政协委员和工业园区企业负责人座谈会，对现有公交线网在征集广大市民和专家的意见后重新调整，共调整公交线路6条，减少线路之间的重叠，推动城市客运步入良性发展轨道。仅今年就开通了市区至临川才子工业园的37路公交车，延伸了3条公交线路，方便了市民出行。调整后的公交线网不仅照顾了大多数市民的出行需求，同时，还兼顾了城市新区、新建小区、学校对公共交通的需求。

此外，行业主管部门还对城市公交在安全生产、线网规划、车辆更新、线路运行、车容车貌及文明用语、优质服务等方面进行全面监管，并接受市民督查、投诉，投诉处理完结满意率达98%以上。

2015年11月1日12348交通监督电话开通以来，共收到公交投诉8件，办理了8件，纠正服务态度、作风不正3人，有效促进公交服务质量的提升。

公交营运安全与乘客性命攸关，交警部门每年都会上门到公交企业督促加强司乘人员安全行车，结合每年一次的车辆安全检测，使公交企业无论从驾驶员的思想作风、职业技能和车辆的安全技术状况都保持最佳状态，减少公交企业交通事故的发生。同时，为防止因突发事件或不可抗拒的自然灾害对公共交通产生的影响，市应急办还根据我市公共交通的特点，制定了应对城市公共交通安全、重大突发事件的应急预案，提高了城市公共交通应急管理水平和处置能力。

市公交总公司开展了“流动红旗”“青年文明号”“党员先锋号”等优质服务竞赛活动。近两年来，我市“最美公交女司机”邱小燕入选“2015中国好人榜”;驾驶员许万军得到广大群众的喜爱和尊重，被市政府评为“最热情司机”;驾驶员万玉峰工作热情主动、视乘客如亲人，工作成绩突出，被推选参加省十四次党代会。

新闻来源：临川晚报 

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