记者从哈尔滨市交警部门获悉，日前，哈市机动车保有量攀升至150万台新高，车辆总数的大幅增加意味着对道路通行压力的进一步增大。为此，哈市交警部门于近期创新了冬季警务模式，在继续强化智能交通管控、加大微循环引流疏解的同时，通过警力高效分工、增加岗位布控、强化区域巡查、全员警力下沉、严打交通违法等多项执法举措，最大限度地破解因机动车保有量持续增加等因素所带来的冬季道路交通通行及秩序保障难题。

每日130余万车辆在路上

据哈市交警部门统计，目前哈市机动车登记总数已达到150.7万台，其中市区为117万余台，这两个数字与2010年的51.5万余台、33.9万台相比较，分别翻了近3倍和3.5倍。如将长期滞留的、短期过境的以及军警特等其它车辆计算在内，哈市市区路面每日保守估计约有130余万台车在行驶，相当于6年前4倍的总体车流通行压力。另据统计，市区2016年新增登记机动车19万余台，与2015年相比增长近两成，其中私家车占绝大多数，达18万余台，占增长总数的94.7%。交警则用了更易懂的表述：以新增车辆按平均车长加车间距为5.5米计算，可以排成约1045公里长的单列车队。而目前哈市建城区道路总长约为2200余公里，市区整体特别是二环周边通行压力增大。同时，除机动车保有量的不断激增外，时段周期、重点区域、恶劣天气、突发情况、人为致堵等其它五因素与其不同组合叠加，也成为今年冬季通行压力进一步增大的主要原因。

智能管控保障路网高效运转

据介绍，面对多重压力，哈市交警部门采取系列举措保障城市冬季道路通行的平稳、有序，提高市民出行满意度。其中，在城区道路通行保障中，哈市交警部门坚持智能管控为主，并通过优化交通信号调控、依托电子监控及时调流两项措施互补。针对各交通聚流点段逐步建立、扩张信号联动优化调整区域，提高区域整体通行效率，并在早晚高峰期间，按照“中心放射、远端控流”的调控模式，在流量集中路段，实行限流和缓流控制策略，降低路口通行延误时间，提高路口通行效率，同时确保重点路口执勤警力根据流量变化及时通过遥控方式细化调流。实行网上视频巡查模式，实现支队指挥中心和大队分指挥中心的双重有效管控，及时下达引流调流、联动疏解、疏堵排障等各项指令，确保有效应对各类路况变化。此外，交警部门还继续强化发挥区域“微循环”效用，在重点区域继续推行单向交通区域渠化的同时，重点清除“微循环”道路上的市场外溢、机动车违停等各类交通违法占道行为。

538处执勤岗强化微观交通疏解

为了弥补冬季交通中因路况突变导致的智能联动管控效能降低的问题，进一步强化路面交通管控，尤其是确保对各重点部位、交通节点的及时有效疏解，哈市交警部门把市区日常的固定岗和高峰岗增至538处，其中固定岗从原来的76处增加至280处，增幅近3倍。据介绍，所有新的岗位勤务是交警根据相关区域、沿线或点位的交通流量大小、高峰拥堵状况、道路施工情况、动静态交通秩序优良等因素综合研判后确定的，并集中在重点路口、重要交通节点、坡路桥梁、转盘道、学校、幼儿园、商业区、批发市场、医院等易发生交通违法或拥堵的路段，以及地铁管廊重点施工或道路升级改造等区域。市区岗位高密度布控后，进一步强化了对市区点、线、面的有效交通疏解，同时也较好实现对交通拥堵、交通事故等突发情况的及时应对、处置，保障车流的高效通行。

新闻来源：黑龙江日报 

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