自治区第九次党代会提出，加强基础设施建设。坚持统筹布局、互联互通、适度超前，积极构建现代综合交通运输体系，加快推进丝绸之路经济带北、中、南三大通道和南北疆大通道建设，加快铁路、民航、公路等立体交通网络建设，进一步提高新疆通达能力。

本报记者/袁蕾

时值隆冬，G30连霍高速小草湖至乌鲁木齐高速公路改扩建项目施工现场依旧夏日般火热：12月5日，该项目第4标段工地上传来鞭炮声，让冬日的工地沸腾起来。挂着彩带的挖掘机缓缓地伸出“铁臂”，挖开坚硬的土石——四标段隧道明洞顺利开工了。

隧道明洞的开挖，标志着该项目正在争分夺秒、加速建设。这也是今年新疆公路建设快马加鞭、高歌猛进的缩影之一。

今年以来，我区公路交通基础设施建设日新月异，通车里程不断增加、标准不断提高，一个四通八达的公路网不断延伸，构成了新疆的血脉和骨架，推动着新疆大踏步迈入“十三五”。

火力全开公路建设提前“交卷”

交通运输是国民经济发展的“先行官”，更事关百姓切身利益。为了让百姓早日走上康庄大道，自治区交通建设部门火力全开，提前3个月完成全年投资任务目标。

今年前三季度，新疆全社会交通固定资产投资快速增长，累计完成282.1亿元(其中，自治区交通运输厅完成固定资产投资193.9亿元)，完成今年260亿元投资任务的108.5%，提前超额完成全年投资任务目标，是去年同期完成投资137亿元的2.1倍。

为确保各重点项目建设进展顺利，自治区交通运输厅从四方面发力，攻坚克难，全力以赴为项目建设保驾护航：成立项目前期办，建立项目滚动库，集中力量推前期;实施“先导试验段开工、全断面多工点开工”抓开工;推行“挂图作战、销号管理”，扁平化管理促进度;开展建设质量年活动，强化问责问效抓质量，全力推进交通基础设施建设。

更为可喜的是，进入冬季以来，新疆公路建设者克服种种困难，继续创造新业绩。10月初，随着G216线富蕴—五彩湾改扩建项目动工，2016年新疆计划开工的53条公路新建、改扩建项目全部上马，交通建设火力全开，新疆发展动脉更加畅通。

四通八达的高速公路网打通发展主动脉，纵横交错的国省干线公路串起经济节点。据预测，今年全区将完成交通固定资产投资355亿元，完成年度投资任务的136.5%，同比增长49.2%。

交通扶贫攻坚也传来捷报，通过制定农村公路扶贫攻坚行动方案，确定了“三年攻坚、四年托底、五年完成”的“三步走”扶贫攻坚行动路线图，精准发力惠民生。(下转第七版)

(上接第一版)今年全年预计完成农村公路投资65亿元，完成年度目标任务35亿元的185.7%。

在公路建设大跨越的同时，自治区交通运输厅在破解交通建设资金难题方面也积极探索新的有效路径。今年，通过加快新疆交通建设集团股份有限公司建设，借智借力完善组织架构，年内实现100亿元融资目标。同时，大力推进PPP项目实施，投资62.72亿元的G575哈密—巴里坤PPP项目于8月开工建设，在多元化投融资道路上迈出了坚实的一步。

提升服务共享交通发展成果

站在位于乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)的乌鲁木齐站落客平台上望去，不远处就是正在建设的新疆最大客运站——乌鲁木齐国际公铁联运汽车客运站。

这一新疆大型公铁联运综合客运枢纽，是集公路、铁路、地铁、城市公交、出租车等多种交通方式为一体的综合换乘客运站，投入使用后，旅客可在公铁联运汽车客运站乘坐乌鲁木齐发车的所有长途客运线路，包括疆内、疆外、涉外共计130条线路，实现公路、铁路客运的无缝对接。目前，乌鲁木齐国际公铁联运汽车客运站主体已完工。

从以修路为主，到全面关注道路运输服务水平的不断提升，新疆交通正在一边“逢山筑路遇水架桥”，一边采取有效措施，提高交通服务保障能力、提升道路运输服务水平。

今年，乌鲁木齐国际公铁联运汽车客运站、吐鲁番综合客运枢纽站、乌鲁木齐航空物流园等14个建设项目顺利推进，有效提升了新疆道路运输服务水平。与此同时，中俄过境哈萨克斯坦的多边国际运输线路的正式开通，中断7年的中巴国际直达通行的恢复以及中巴哈吉四国过境运输的正式开通运行，使得新疆国际道路运输服务水平大幅提升。

道路越建越多越好，各族群众的出行便利了，出行中享受到的服务也越来越周到。

今年，新疆在高速公路不停车收费(ETC)及非现金支付方面持续推进，到11月底，全疆ETC用户量达到32.3万，大大提升了新疆高速公路通行能力;全面推进道路客运联网售票工作，目前全疆21个客运站已实现联网售票，为各族群众提供了更加便捷、多元化选择的购票服务;大力推广应用12328电话系统联网工作，及时为社会公众提供公路交通出行信息服务。目前，已累计向公众推送公路信息1500余条。

谋深谋远交通发展再提速

这段时间，自治区交通运输厅党委书记高江淮格外忙碌：与自治区国土资源厅共同研究“十三五”期间如何以投资拉动方式补齐交通基础设施建设短板;和地州相关负责人就当地“十三五”交通建设重点项目座谈;与中国交建集团共商“十三五”重点交通建设项目发展大计;和全国公路建设行业28家设计单位召开建设项目前期工作座谈会……

这一系列密集而务实的座谈，目的都是一个——深入贯彻落实自治区党委、政府“十三五”期间加快新疆交通基础设施建设的战略决策，推动新疆交通建设跨越式发展，进一步加快提升新疆通达能力。

今后五年，新疆将加快推进丝绸之路经济带北、中、南三大通道和南北疆大通道建设。“力争 十三五 末形成万公里高速公路主骨架，构建 互联互通、中心集聚、多级辐射、覆盖广泛、衔接顺畅、运行安全、服务优质 的公路交通运输网络，到2020年实现县县通高速、乡乡通油路、村村通硬化路目标。”高江淮说。

对照这一目标，自治区交通运输厅将进一步加快交通基础设施建设，已研究制定了贯彻措施、具体实施方案，并邀请全国交通建设行业有关单位陆续召开了设计、前期、施工等各个方面的座谈会，听取专家的意见和建议，一场新疆交通建设大会战已经打响。

昔日的“口袋底”早已蜕变为丝绸之路经济带核心区，往西通畅快捷，向东宽阔平坦，新疆的明天必将更加开放、美好。

新闻来源：新疆日报

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