加快发展，交通要先行。近年来，青海交通运输部门以当好发展先行官为己任，敢于担当，迎难而上，努力加快交通运输基础设施建设，为全省经济社会发展增添强劲活力和动力，使人民群众享受到现代交通的福祉。

为大力推进东部城市群交通干线建设和“畅通西宁”工程，2016年，西塔高速公路改建工程开工建设。日前，在施工现场，工人们正在赶工期、抢进度，确保4月底南绕城高速公路和西塔高速公路连通。

青海正平路桥公司西塔B标项目经理马健：沈家寨互通B匝道桥已经完成90%，剩下的就是一些附属工程。整个互通区的所有防护、边沟、排水这些基本上已经完工。

西塔高速项目是西宁市的南出口，也是前往塔尔寺景区和果洛等地的重要通道。项目建成后，将解决西塔高速公路与城市发展路网规划不协调的问题，提高现有高速公路的通行能力，改善西宁周边旅游圈交通出行条件。

青海省高管局西塔高速项目办主任王发平：通过各方面努力，目前完成路基工程的80%，桥横工程的60%，路面已经进场施工。

五年来，我省交通运输部门加快国省道升级改造、出省通道、旅游路、开发路建设，全省新改建国省干线6463公里，路网整体水平显著提升。同时，建成了湟中至贵德一级公路和我省首条高海拔特长隧道一一拉脊山隧道，对贵德旅游线路的开发和青南地区交状况的改善起到重要作用。特别是改造后的国道315线西海镇至刚察和国道109线倒淌河至大水桥公路，为环湖地区旅游业发展、资源开发及举办环青海湖国际公路自行车赛，创造了良好的道路条件。

五年来，全省完成交通固定资产投资1300多亿元，公路通车总里程达到78579万公里。其中，高速和一级公路里程达到3500公里，二级公路里程达7099公里，三级以下公路里程达67980公里，交通运输服务保障能力逐步提升。

今年，我省交通行业将加快完善国家高速公路网青海境内主骨架建设和国省干线公路升级改造，重点完善农牧区路网结构，构建综合交通运输体系。将新建西海至察汗诺、尖扎至共和等13个公路项目，续建扎倒、大循隆改建工程等24个公路项目，努力实现高速公路更快捷、干线公路更通畅、农村公路更安全。

青海省交通运输厅副厅长王永祥：到“十三五”末，使全省公路总里程达到8.5万公里。其中，高速公路和一级公路突破5000公里。同时，加快农村公路建设，为建设富裕文明和谐美丽新青海提供坚实的交通运输保障。

新闻来源：青海网络广播电视台

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