随着社会经济的发展，城市交通车辆越来越多，道路也越来越堵，为了有效地治理道路拥堵，改善道路状况，武汉市积极调动广大市民参与执法，开展交通违法有奖举报活动，从一定程度上说确实能消除交通安全隐患，减少交通违法行为，但反过来说，此举措也可能催生职业举报者，甚至发生拍客与违法者之间的暴力冲突等，所以说，有奖举报利弊皆存，是一把双刃剑。

从武汉市这则规定中可以看出，对交通肇事逃逸、变造机动车牌号等严重违法的最高奖励300元，对于一般性违法每起最少奖励20元，群众的力量是强大的，通过物质奖励的刺激方式，人民群众积极参与，踊跃揭发违法犯罪行为，依举报信息，可及时清除存在的道路安全隐患，对于有限的交管力量来说，能够有效缩短破案时间，遏制违法行为，对维护道路交通安全起到了一定的积极作用。从这一层面上来说，此举措，得民心值得点赞。

但反过来说，此举措，对于从根本上治理交通违法来说，并不是万全之策，相反还会引发其他负面效应。推行交通违法有奖举报，武汉不是第一例，在之前，广州、深圳也出台过类似的政策，但都是无疾而终。武汉市早在2010年也开展过，从当时的效果来看并不乐观，在奖金利益的驱使下，武汉街头就出现了职业的“拍客”，专门拍摄违章车辆进行举报以求获利。甚至后来还派生出职业拍客与故意违章的苟合现象，在举报奖金和简单违章之间的差额上，做起了“一个愿打一个愿挨”欺骗交管部门的违章闹剧。

除此之外，此举措还很容易导致违法司机与拍客之间的矛盾，甚至出现打架斗殴的暴力冲突，由此引发的对拍客的打击报复也成为一个潜在的隐患。另外，在“拍客”拍的过程中，可能会拍到其他公民的一些个人隐私，在如此快捷的网络时代，如果他们任意发到网上则可能侵犯他人的隐私权，从而会引发一系列的社会治安事件。

有奖举报以期待利益刺激公民参与，遏制交通违法，我们支持，但是由此导致诸多职业拍客，专门到路上去“看路”则有违法治的精神，有悖于该制度设计初衷，由此带来的社会问题将如何处置，交管部门不得不深思。

交通文明需要群众的参与，更需要健全的法制，怎样用好“有奖举报”这把双刃剑，要攻防同盟、奖罚结合，除了奖励实事求是的举报之外，还要制定严格的惩处措施，严厉打击骗取奖金恶意举报行为，该处罚的处罚，该追责的追责，该判刑的判刑，如此，才能形成震慑，遏制交通违法乱象的发生。

新闻来源：红网

更多交通新闻资讯敬请关注:Bus365汽车票官网