近年来，随着我市乡村公路硬化建设力度不断加大，“村村通”硬化公路基本覆盖每一个乡村，交通道路发展迅速，农村交通环境随之不断优化，极大地方便了广大农民群众的生产和生活，给原本闭塞的乡村带来了商机，实现资源共享。但是，由于多方面的原因，存在一些交通安全隐患，乡村公路交通安全事故却成了农村地区的一大危害，严重威胁到乡村群众的生命安全。

一、 配套设施不完善。大部分乡村公路建设多在原有路线路基之上铺设而成，基础建设配套设施不完善。部分乡村公路出口和危险路段未建减速带，未设立交通安全标志，在一些事故多发路段无明显安全警示牌，这给乡村公路运行埋下了安全隐患。

二、养护管理跟不上。修路是基础，养护是关键。很多地方疏于乡村公路养护管理，目前我市乡村有很多地方对已经形成的公路网的管理养护，尚未步入经常有序的规范化管理，导致公路养护跟不上。因此，极大地减少了乡村公路的使用寿命。

三、安全宣传不到位。随着经济的发展，农村机动车辆日益增多，不少农村家庭购置了农用车、电瓶车、摩托车，条件好的人家还有汽车。但是由于交通安全宣传不到位，加之部分农民交通安全意识较差，交通违法违规现象在乡村公路上普遍存在，这些成为危害群众生命安全的重大隐患。有的农民群众反映，原来路差的时候虽然慢些，但还安全，而现在路好了，反而感觉行路危险多了。

四、群众对乡村公路维护意识差。群众爱路护路意识差，过往车辆中超限运输车辆对路面造成严重破损。

如何改善乡村公路交通现状，避免乡村各类交通事故的发生，是摆在我们面前的一大难题。为此，建议：

(一)加强宣传教育工作。公路、交警部门要与市、县乡镇联合，以村组为单位，组织群众学习公路、道路交通安全等法律法规，并利用案例剖析，把各种损坏公路、交通违法导致惨祸的危害形象地告诉群众，增强维护公路、出行安全意识，达到自觉抵制、举报各种损坏公路、交通违法行为。

(二)适度超前地统筹规划乡村公路发展。一是要适当加宽乡村水泥路面，以便解决车辆安全行驶及会车难问题;二是要想方设法从各个渠道争取资金，把乡村公路的硬件建设搞好，不惜一切代价建好安全防护设施，把好乡村公路安全防护关;三是要完善乡村公路弯道、坡道、叉路、村镇学校等路段的路标建设。

(三)积极探索建、管、养、运的长效机制，促进乡村公路健康发展。建设是基础，管理养护是保障。要加大路政管理力度，严禁破坏道路的行为发生。要积极探索乡村公路养护新机制，在建立常规养护制度的同时，要逐步实现市场经济体制下的养护管理体制。要加强技术培训，全面提高乡村公路建设、养护和管理水平。要本着人便于行、货便于运的公路建设最终目标，统筹规划农村客运发展。

(四)在乡村公路出口和危险路段建立减速带，设置醒目的交通安全标志;在一些事故多发路段配备安全警示牌。

(五)公路网的管理养护步入经常有序的规范化管理，交通部门定期检查。

(六)在交通高峰期，配备专门人员在乡村公路出口和危险路段进行义务管理。

新闻来源：　百色政协　

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