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未来四年投资519亿 岳阳交通建设蓝图渐成“实景”

发布时间:2017-02-23 15:52:53.0     发布者:Bus365小编

19亿:会战大交通 构筑大枢纽

未来四年推进城市快速环线等10条干线公路、4条高速公路、8728公里农村公路建设

“1+4+2”大岳阳城市圈交通规划图

2月22日,在临湘至湖滨公路长康路段施工现场,工人们忙着拆除各种障碍物;G240岳阳县城至湘阴公路施工现场,在挖掘机的轰鸣声中,施工人员干得热火朝天……

要想富,先修路。自古以来,实现地方经济发展,便利的交通是不可或缺的条件之一。今年,作为我市“四大会战”之一的交通建设大会战拉开帷幕。市委、市政府明确要求,加快推进交通项目建设,力争通过几年努力,使我市交通骨架基本形成,交通状况明显改善。

记者了解到,我市交通大会战计划四年投资519亿元,未来四年推进城市快速环线等10条干线公路、4条高速公路、8728公里农村公路建设。

补齐短板 完善综合交通枢纽体系

近年来,我市公路投资年均近60亿元,路网不断完善、能力逐步提升。至2015年年底,全市公路通车总里程2.03万公里。其中:高速公路339公里,一级公路122公里,二级公路990公里,公路路网承担了全市80%以上的运输任务,是全市最具普遍性和补充性的运输载体,为全面保障经济社会发展发挥了积极作用。

然而,随着融入长株潭城市群、武汉都市圈、打造湖南新增长极等战略的实施,公路路网现有通行能力已无法满足发展需求,加快推进公路路网大提质大建设十分必要。

据市交通运输局相关负责人介绍,经过“十一五”、“十二五”两个五年计划的大规模建设,国家“7射、9纵、18横”的高速公路网、“12射、28纵、30横”的国道网基本成型,“十三五”主要推进干线网络互连互通、成网成线,不抢抓这一战略机遇期,基础设施建设强度将减弱。同时,省级“六纵七横”高速公路网也将在“十三五”基本建成,国省干线建设成为“十三五”交通建设主战场,将基本建成高等级干线网络,后续支持力度也将减小。

目前,我市二级及以上公路里程仅占公路总里程的7.15%。与全面建成小康社会、“一极三宜”江湖名城建设目标相比,公路路网在网络密度、覆盖范围、质量水平等方面还存在较大差距,有必要加快推进以干线公路建设为主战场的路网建设,尽快补齐短板,完善综合交通枢纽体系。

此外,岳阳地处长株潭城市群和武汉都市圈的中间地带,是衔接两大城市群的主要节点,加快岳阳与长沙、武汉的公路路网对接与建设,打通区域交通瓶颈,构建城际快速通道,对于岳阳进一步加速融入两大城市群,支撑沿线县市区经济社会发展,促进区域融合发展具有重要意义。

瞄准目标 开辟三大建设主战场

当前,经市委、市政府主要领导高位推动,无论是从规划层面、实施层面还是技术层面,推进交通建设大会战的条件已基本具备。

根据市委、市政府“四大会战”工作部署,交通建设大会战的目标任务是,未来四年推进10条干线公路、4条高速公路、8728公里农村公路和部分城建项目,计划投资519亿元。

其中,干线公路建设一级公路509公里、二级公路40公里,投资282亿元。着力推进临湖公路、G240岳阳县城至湘阴公路、G107东移暨升级改造、S306升级改造、岳阳长江经济带沿江公路(儒溪至道仁矶)、G353岳阳东站至三荷机场快速通道、G240洞庭湖大桥至湖滨(西环线)、高速公路对外连接线、G353洞庭湖大桥至岳阳东站(北环线)、汨罗至杨桥公路升级改造等10大工程。

高速公路建设里程286公里,投资200亿元,构建“四纵两横两连接线”的高速公路网络,续建完成岳望高速、大岳高速洞庭湖大桥,开工建设平益高速、城陵矶高速等项目。

交通路网有如人体血液循环系统,“不仅要有大动脉、经脉,还要有很多毛细血管。”而这些毛细血管,就是将乡镇、农村与各大交通枢纽相连接的省道、县道、乡道等。

交通建设大会战中,我市将完成农村公路建设2097公里、农村公路安防工程建设6631公里,投资22亿元,提升农村公路安全通行能力,实施农村公路拓宽改造,支持旅游路性质的重要县乡道改造,推进边界路、断头路建设。

挂图作战 变规划图为“实景图”

目前,我市成立了市交通建设大会战指挥部,由市人大常委会党组书记、副主任向伟雄任指挥长。市交通运输局抽调精干力量,安排专门工作场所,充实了指挥部办公室,负责全市“十三五”重大交通建设项目的协调、服务、督查及前期工作。下设办公室、重点工程前期工作组、G240改造协调督查组、临湖公路建设协调督查组、岳阳东和岳阳南客运枢纽建设协调督查组,一个小组由一名局领导牵头、一个项目由一名局领导负责,统筹协调,加快推进。

各工作组根据目标任务,制定了实施方案,量化工作任务,倒排任务工期,明确时间表、路线图、责任人,采取“突破常规定式,优化并行程序,特事特办推进”的超常规办法,一个一个项目统筹谋划,一个一个环节全力推进。

目前,临湖公路G107拓宽(26m路幅)楼区段除路口互通匝道外,全线32公里已建成通车;皇姑塘立交桥桥梁工程已完成,巴陵东路南半幅和G107南侧右半幅已建成通车;北港大桥桥梁工程、路基工程、排水工程及通信工程已完成,具备通车条件;长康路段路基土石方完成总工程量的70%。赶山东路目前已完成所有前期工作,施工单位已进场进行清表工作。

G240岳阳县城至湘阴段公路各标段已全面开工,完成建安投资3.98亿元,占投资总额的31.6%;完成征拆投资3.16亿元,占92.7%。

此外,G107岳阳段东移暨升级改造、S306岳阳段升级改造、汨罗至杨桥公路升级改造、岳阳长江经济带沿江公路(黄盖湖至道仁矶)等项目正在开展线型优化、工可编制等前期工作。

规划图正逐渐变为“实景图”,一个个重点建设项目,正踏着春潮在岳阳大地上铺展开来。

记者手记:

经济要发展 交通需先行

今天,记者要为当前正如火如荼开展的“交通建设大会战”点赞,因为这场“战役”直击岳阳的“心坎”,打动全市560万群众的心窝。

经济要发展,交通需先行。为破解交通瓶颈对我市经济发展的制约,市委、市政府全面打响交通建设大会战,掀起了新一轮交通建设热潮。目前,各重点项目建设正扎实推进,网络骨架搭建基本成形。

与此同时,随着我市交通路网的不断完善,也将为市民出行带来更多的便利。高速公路成网成环,干线公路布局更趋完善,农村公路条条通畅,这些都是全体岳阳市民最期望见到的景象。今后不管选择哪种方式出行,都会比以前更加方便快捷。

美好蓝图已经绘就,冲锋号角已经吹响。我们坚信,只要以只争朝夕的精神,勇往直前、开拓奋进、爬坡实干,一定能夺取交通建设大会战的胜利。

新闻来源:岳阳日报全媒体

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