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铁路、轻轨、磁悬浮!新疆交通建设变化将大有看头!

发布时间:2017-08-25 11:36:56.0     发布者:出行365

近日,新疆编制的《丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设规划(2016-2030年)》经自治区人民政府审议通过。未来几年,新疆交通建设有哪些大动作?《规划》里干货满满,一起去看看——

打造“四层级”综合交通枢纽

在新疆未来交通枢纽功能版图上,乌鲁木齐、喀什将是一南一北两个层级最高的交通枢纽核心,是我国“一带一路”西向开放的内陆型和口岸中转型综合交通枢纽。

记者从《丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设规划(2016-2030年)》中了解到,我区将规划构建丝绸之路经济带核心区国际性、国家级、区域级和地区级4层级综合交通枢纽城市,对应形成“两核、五极、七中心、多点”枢纽格局。

乌鲁木齐和喀什将作为我区综合交通枢纽中的突出两核--两个国际性枢纽,乌鲁木齐定位于亚欧国际交通枢纽,主要以乌鲁木齐为核心节点,涵盖昌吉市、吐鲁番市、石河子市、阜康市以及五家渠等周边地市的主要节点,重点依托丝绸之路经济带中通道和中蒙交通轴线、门户机场、中欧班列枢纽节点、公路运输主枢纽、综合运输信息平台等,凭借不断提升的城市、产业、金融、贸易、文化、国际合作等实力,打造成我国“一带一路”西向开放的源生性、内陆型综合交通枢纽,成为欧洲和中西亚地区进出中国的门户枢纽。

以喀什为核心的国际性枢纽定位于沟通两洋交通枢纽,主要以喀什为核心节点,涵盖疏附、疏勒、阿图什、阿克陶、乌恰等周边节点以及红其拉甫、卡拉苏、伊尔克什坦、吐尔尕特等重要口岸。重点依托门户机场、陆路交通口岸,特别是中巴通道、中吉乌通道、中塔和中阿伊等国际运输通道,充分利用内陆经济特区等政策优势,打造成为我国“一带一路”西向开放的源生性、口岸中转型综合交通枢纽,重点强化我国与中亚、西亚以及印度洋方向的人员物资交往流通。

四层级综合交通枢纽城市还包括5个国家级枢纽,分别为以伊宁为核心的伊霍组合枢纽、哈密枢纽、以库尔勒为核心节点的组合枢纽、以克拉玛依为核心的克奎乌组合枢纽、以阿勒泰为核心的阿北组合枢纽。7个区域级综合交通枢纽,分别为塔城、博乐、阿克苏、和田、若羌、吐鲁番、石河子等枢纽。若干个地级枢纽,从区域发展的角度,着力打造一批地区级综合交通枢纽。

建设至川、藏、内蒙古三条铁路

《规划》中提到,到2020年,新疆铁路骨干网将基本建成,覆盖所有地州行政中心及75%以上的市县,这也意味着,再过4年,新疆有四分之三以上的市县将通火车。

《规划》还提出,新疆将建设连通四川、内蒙古、西藏的3条铁路。其中,在川疆运输通道重点建设库尔勒经格尔木至成都铁路;内蒙古、新疆运输通道将重点推进阿勒泰至富蕴至准东、哈密至额济纳铁路建设;新藏通道建设将按照国家沿江综合运输大通道西向延伸至拉萨、日喀则等地的布局调整,加快和田经阿里至日喀则铁路前期研究工作,适时启动,形成有效连接藏东南城市群等的新藏运输通道。

记者了解到,目前,格尔木至库尔勒铁路和阿勒泰至富蕴至准东铁路两个项目正在加紧建设,这两个项目是川疆运输线和内蒙古、新疆运输通道的关键,也是国家“十横十纵”综合交通运输通道的组成部分,更是“东联西出”三大铁路通道中南、北通道的重要组成部分。届时,加上已经投入使用的兰新二线,新疆铁路北、中、南三大通道将基本成型。

除了铁路建设外,《规划》还提出优化陆桥进出疆通道功能,以国家陆桥运输大通道为依托,进一步优化通道功能结构,实现新疆与中原、山东半岛、东陇海等城市群的快捷连通。积极构筑连接内地的空中走廊,加快完善新疆机场布局,扩展加密新疆主要机场至华东、华北、东北、西南、西北等地区直达直通航线航班,打造连通全国的5小时空中交通圈。

7城要建15条轨道交通项目

十三五期间,新疆将优先发展城市公共交通,提高公共交通出行分担比例,加快建设城市轨道交通网络工程。

其中,全疆需要重点建设轨道交通项目15个,分别是乌鲁木齐轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线,乌鲁木齐至南山磁悬浮项目,乌鲁木齐至昌吉轻轨项目,库尔勒、伊宁、喀什、阿克苏、克拉玛依轨道交通项目。

在这些项目中,乌鲁木齐主城区规划轨道交通线路8条,共计261.8公里;市域线两条(乌昌线、南山线),共计78.4公里。目前已经开工建设的有地铁1号线、2号线、3号线和4号线一期工程,已开展建设前期准备工作的有乌鲁木齐至南山南磁悬浮工程和轨道交通乌昌线。

除了以上规划

近期航空方面亦有新变化

南航将新增每日乌鲁木齐直飞杭州航班

自9月7日起,南航将新增乌鲁木齐直飞杭州航班,每日执行。航班号为CZ8535/6,由波音B738机型执飞,往返可提供座位数超300个。去程CZ8535航班于每日13:55从乌鲁木齐起飞,到达杭州为18:25。回程CZ8536航班将于19:35从杭州起飞,回到乌鲁木齐为次日00:50。

南航原有的CZ6431/2阿克苏-乌鲁木齐-杭州往返、CZ6919/20阿克苏-乌鲁木齐-杭州往返、CZ6951/2乌鲁木齐-西宁-杭州往返、CZ3939/40杭州-郑州-乌鲁木齐往返航班仍将继续执行,班期均为每天一班。

此外,自9月1日起,南航加密乌鲁木齐-莎车航班至每日2班,届时,南航乌鲁木齐-莎车的往返座位数将达到近450个。

新增每日1班的乌鲁木齐-莎车航线的航班号为CZ6933/4,由波音737执行,往返座位数最大可达220余个。去程CZ6933将于北京时间16:00从乌鲁木齐起飞,17:50降落至莎车叶尔羌机场;经停50分钟后回程CZ6934于18:40从莎车机场起飞,20:20降落于乌鲁木齐机场。

同时,8月1日开通第一班乌鲁木齐-莎车航班仍正常执行。第一班乌鲁木齐-莎车航班的航班号为CZ6875/6,由波音737系列执行。去程CZ6875航班于北京时间12:00从乌鲁木齐起飞,13:50降落至莎车机场,经停50分钟后回程CZ6876航班于14:40从莎车机场起飞,16:25降落至乌鲁木齐机场。

新闻来源:高铁网

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