5 月 8 日上午，智轨快运 A1 线（首期）在湖南株洲试开通，全球首条智能轨道快运系统（以下简称智轨）由此正式进入为期 3 个月的试运行阶段。

智轨采用“轨迹跟随控制技术”，以电池作为能源渠道，每节编组可载客 100 人。既保持像轨道列车大载客量优势，又不需要建造专有钢轨，可与汽车共享道路，为解决大中城市出行难带来了新的选择。

株洲市公交公司负责人介绍，在智轨 A1 线正式运营后，除现金外，乘客还可通过身份证、微信、株洲公交卡等现有流行支付方式购票。

在成本方面，据中车株洲所介绍，我国地铁造价约为 4 亿元 ~7 亿元 / 公里，现代有轨电车线路造价约为 1.5 亿元 ~2 亿元 / 公里，而智轨整体线路投资约为现代有轨电车的 1/5。 为减少列车靠站充电时间，线路首末站配备的列车充电装置采用了短时大功率快充技术，当列车进站发出充电申请后，充电装置自动切换为供电状态，车辆升弓受电，最大充电电流可达 1000A，充电 10 分钟能保证 25 公里的续航里程，绿色环保又节能！

来源：腾讯新闻