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解决停车难发展公共交通是关键

发布时间:2016-10-27 14:46:03.0     发布者:Bus365小编

雁滩路交通拥堵,增派警力疏堵……10月23日上午10时,雁滩路逐渐拥堵起来,车辆排起了长队,停放在道路两侧的违法车辆,则将行车道完全霸占,针对车辆乱停放导致辖区交通拥堵的现状,雁滩交警大队从21日起,在辖区范围内展开为期15天的规范停车秩序大整治行动,仅三天时间,处罚乱停放车辆500余辆,劝离700余辆,拖离20余辆。

城市停车难成为有车一族最苦恼的事情,想必每位有车族都有一部“停车血泪史”吧。当然,造成城市停车难,一方面与急剧增加的私家车数量有关,另一方面也是由于城市规划相对滞后造成。空间本来就有限,车多了停车位就更显得弥足珍贵。然而,不文明停车行为更是严重加剧了停车难。有个关于停车的段子:一个能容纳100辆汽车的停车场,严谨的德国人会停100辆车。日本因为车小,可以挤下120辆车。美国车宽体大,可以放下80辆车。而中国却只能放2辆车,进出口各一辆车。这看似是个笑话,却也从一定程度上反应了我国许多地方乱停车的现状。目前,我市已经加大力度,整治违章停车。按理说,现在的处罚其实并不算轻。我国《道路交通安全法》第九十条规定:机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。现实中,各地交管部门的处罚标准不一,但通常都是200元的顶格处罚。一次违法停车就是200元,对大多数车主来说不可谓不肉痛,但治理效果却并不明显。车主往往指责交管部门处罚过重,不够人性化,而利益受损方则认为违法成本过低,需要加大惩治力度,问题出在哪儿?不仅仅是立场的不同,更在于从执法到立法,以及交通治理体系都还不够健全。由于警力不足、技术落后等原因,相当比例的违法行为却并未被查处,乱变道、乱占应急车道等违法行为,多数都逍遥法外。

对此,有关部门应给予高度重视,采取集中整治行动还远远不够,等执法人员一走,或许一些车辆又会照停不误。因此有关方面还应从源头抓起。调查研究是良政之源,面对巨大的停车位缺口,政府还应进一步摸清家底。学校、医院、交通枢纽……哪些区域是驻车密集地、最缺车位?波峰波谷,怎样设计区间价格才更合理?地上地下,如何建设停车场位最科学高效?如果周边缺乏足够的停车场地,车位供不应求,以致乱停车现象严重,那么应齐抓共管,想方设法多设置一些规范的停车位。要是周边有足够停车位,司机为图方便省事而乱停车,那么应加强查处,并积极引导司机把车辆停在合适的地方。还要做到常抓不懈、持之以恒,真正建立长效管理机制,只有深入调查研究,主动查摆核心问题,才能找到缓解停车难的良方。

解决乱停车,化解停车难,思路千头万绪,方法不尽相同,但大力发展公共交通,让人们尽可能减少自己开车出行,是方向,也是惟一的明智选择。

新闻来源:中国甘肃网

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