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陕西高速集团:当好交通发展“排头兵”

发布时间:2016-11-02 10:20:13.0     发布者:Bus365小编

今年以来,在“两学一做”学习教育中,陕西高速集团始终坚持学做结合,用工作实绩、企业发展检验学习教育成效,促投资、优服务、提效益,当好交通发展“排头兵”。

在“两学一做”学习教育中,陕西高速集团各级党组织还先后开展了“强服务、塑品牌、展风貌”专项活动、“弘扬工匠精神、争做高速能手”活动,以西潼高速“巾帼管理所、魅力石榴花”为引领,在小长假及十一黄金周,干部职工坚守岗位,冲锋一线,保障路段畅通,同时,服务区各项保障及时,为公众提供了更加人性化、更加优质的服务。

今年,在经济下行压力依然存在的情况下,陕西高速集团深刻认识到,国有企业要在稳增长、促投资中发挥骨干作用。为此,他们积极谋划,狠抓项目建设。如汉坪高速项目管理处通过深入开展“宝汉路党旗红”党建主体活动,发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范作用,项目建设进度明显加快,建设投资已从年初计划的50亿元调整到现在的70亿元。为适应“稳增长”要求,确保“十三五”高速公路建设目标任务完成,今年,陕西高速集团还将4个高速公路项目调至今年提前开工。其中,陕甘界至陇县、安康至岚皋两个项目已经开工,太白至凤县、西乡至镇巴项目年底前开工。

高速公路行业具有建设投资大、债务高、运营管理线路长、站点多的特点。为了推动行业持续健康发展,陕西高速集团落实五大发展理念,运用创新思维,强化管理,围绕降人工成本、减财务费用、节建养投资三个关键点,精算细控,持续打好降本增效攻坚战,使企业呈现出勃勃生机。

今年,他们大胆改革运行26年的运营管理机制,在2015年新建成的汉川、铜旬、渭玉高速公路成立运营公司,将“分公司-管理所-收费站”三级管理调整为“分公司-收费站”二级管理模式,撤销管理所后压缩管理人员20%,每年可节约人工成本1250万元。以宝鸡过境段项目为试点,首次在全省推行设计施工总承包模式,使设计和施工整体统筹、优势互补,缩短建设工期,降低工程成本。在新开工项目,则试点监理自管模式,节约建管费用。

此外,该集团还以智慧高速为方向挖潜提效。大力推广新技术,新建ETC车道380条,实现收费站不停车收费全覆盖;新建绿色通道货物快速检验系统4条,单车检测效率由15分钟缩短到1分钟以内。通行效率提高了,人工成本却降低了。以每条ECT车道节约5名收费员计算,每年可节约人工成本1.3亿元。

新闻来源: 三秦企业文化网

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