日前，安徽省发布《安徽省公路建设规划(2017-2021年)》，到2021年底，全省公路总里程达20万公里以上，其中高速公路通车里程达5700公里以上，六车道以上高速公路里程达到800公里以上。

根据规划，2017—2021年，安徽省将完成公路建设投资3750亿元。到2021年底，建成“覆盖广泛、畅通高效、安全可靠、服务优质”的公路基础设施网络。为强化合肥对周边地区的辐射功能，以及与长三角地区快速对接，安徽省将对建设年限较早、路网功能突出、交通流量较大的路段实施扩容改造，提升高速公路主通道服务能力。其中，新开工项目7个，共409公里，包括 G40沪陕高速合肥至六安至大顾店段、G5011芜湖至林头段、G4212合安高速马堰至桐城段(G42S沪武高速无为至岳西共线段)、G36宁洛高速蚌埠至明光段和明光至滁州北段、G5011芜宣高速、G4211马芜高速芜湖枢纽至江苏界段。

在完善高速公路网方面，安徽省将加密皖北、合肥都市圈等区域高速公路网络，建设京台、合芜高速公路专用过江通道等。新开工项目达20个，共1338公里，包括芜黄高速南沿江至黄山段、固镇至蚌埠高速、明光至巢湖高速、沪陕高速滁州支线、来安至六合高速、上海至武汉高速无为至岳西段、芜湖泰山路长江大桥、G3高速铜陵长江公路大桥替代桥等。

目前，安徽省高速公路覆盖广度依然不足，全省尚有固镇、石台、旌德、泾县未通高速，霍邱县城距离一般互通也较远。不过，未来这些地方都将变得四通八达。安徽省将推进高速公路“县县通”项目建设，实现县县通高速;加密皖北、合肥都市圈等区域高速公路网络，支持皖北振兴和提升合肥辐射功能;建设京台、合芜高速公路专用过江通道，解决高速公路过江瓶颈问题。

此外，安徽省将提升高速公路服务能力，对相邻服务区间距过大(70公里以上)的路段，将增设一批服务区。对交通需求较大(开通初期进出交通量在1000辆小客车以上)、符合《公路工程技术标准》设置互通立交要求的高速公路路段，考虑增设互通立交。

新闻来源：合肥晚报

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